Laércio derruba o favoritismo de Harder e vence na Malásia

Após liderar em todos os treinos livres com uma certa sobra sobre seus rivais, Jonathan Harder da Mercedes GP não repete seus tempos e é superado por Laércio Costa da RBR. O piloto da equipe Red Bull crava o tempo de 1:35.264 e vence a segunda na temporada. Por sua vez, estreando no campeonato, Harder fica atrás do piloto baiano por apenas 0,072 segundos e fica em 2º lugar no GP da Malásia.

Surpresa foi o rápido piloto Anderson Berti da Renault, que completou o pódio na segunda etapa da temporada, desbancando um dos favoritos da prova, Diego Araújo da McLaren, 4º lugar. Próximo destes, ficou Gabriel Betarelo da Toro Rosso.

Outra briga em destaque que se repete a cada prova é a disputa entre Luis Fernandes e Rafael Moura, sendo que pela segunda corrida consecutiva o piloto da Williams levou a melhor sobre o piloto da McLaren.

Completando a zona de pontuação no pelotão de trás, Patrick Marques da Lotus e Johann Karl da Williams.

Apesar de ter cravado o oitavo tempo, o outro piloto da equipe Mercedes, Bruno Carlos foi desclassificado após a prova, os inspetores detectaram irregularidades no carro do piloto (o programa HotxLap acusou que o arquivo de hot laps foi carregado de um jogo já salvo, e segundo consta no regulamento da Fórmula GP3 Brasil, a punição é desclassificação).

Veja os tempos oficiais abaixo.

01 - Laércio Costa (RBR - Renault) 1:35.264 (split1 0:25.557, split2 1:03.835)

02 - Jonathan Harder (Mercedes - GP) 1:35.336 (split1 0:25.161, split2 1:04.105)

03 - Anderson Berti (Renault - Lotus) 1:36.294 (split1 0:25.141, split2 1:04.570)

04 - Diego Araújo (McLaren - Mercedes) 1:36.355 (split1 0:25.758, split2 1:05.040)

05 - Gabriel Betarelo (STR - Ferrari) 1:36.854 (split1 0:25.713, split2 1:05.297)

06 - Luis Fernandes (Williams - Cosworth) 1:37.639 (split1 0:26.191, split2 1:05.571)

07 - Rafael Moura (McLaren - Mercedes) 1:38.230 (split1 0:26.107, split2 1:06.090)

08 - Patrick Marques (Lotus - Renault) 1:40.560 (split1 0:26.913, split2 1:07.892)

09 - Johann Karl (Williams - Cosworth) 1:41.477 (split1 0:26.333, split2 1:07.525)

DQ - Bruno Carlos (Mercedes - GP) 1:38.453 (split1 0:26.091, split2 1:06.269)

Os arquivos das hotlaps já se encontram no HD da Liga. 

A próxima etapa da FGP3 acontecerá já no final de semana, com o Grande Prêmio da França, no circuito de Paul Ricard.

Laércio comenta sua vitória na Austrália e destaca aprendizado na nova equipe.

A Fórmula GP3 equipe de reportagem conversou hoje com o piloto Laércio Costa, vencedor da primeira etapa da temporada 2011.2 que falou um pouco sobre sua vitória e destacou também o aprendizado com as novas regras da liga: 

"Foi fantástico. Trabalhamos duro na Austrália, tive problemas de visibilidade, pois meu equipamento está com problemas sérios que eu creio que só estará resolvido na Malásia ou talvez depois do GP Malaio. Conseguimos driblar este desafio e lideramos todos os treinos de ponta a ponta com boas vantagens sobre as McLaren, cerca de 3 décimos, o mesmo da pré- temporada no Brasil.

Acertar a volta final pra mim foi moleza, difícil foi acreditar e confiar que seria moleza. Eu acreditava que seria difícil acertar uma boa volta, pois quando se tem um limite de tempo para realizar tal coisa você se sente pressionado e está cerca de 70% sujeito a errar tudo, bater o carro, ou não saber lidar com os mecanismos de dentro do CockPit e com isso ser atrapalhado por si mesmo e não fazer um bom trabalho. Mas no fim, tudo deu certo, acertamos a volta ideal e levamos a vitória."

O Baiano também agradeceu a equipe pelo esforço e por ter dado um carro competitivo; 

“Quero agradecer a Red Bull. Está sendo maravilhoso o trabalho interno com a equipe, todos nós já estamos bastante entrosados. Isso é bom, pois saber lidar com os mecânicos, engenheiros e até mesmo seu próprio chefe é um desafio que quando é vencido tudo se torna melhor para você só melhorar seu desempenho cada vez mais.”

Laércio também falou sobre a parceria com Erick Franco, seu atual companheiro de equipe na Red Bull, e relembrou os tempos em que ambos dividiram equipe na Stock Cup, extinta categoria de Stock Car que a Virtual Speed Race realizava em 2010; 

“Foi um ano incrível. Lá eu aprendi coisas com ele que hoje eu pratico aqui. O Erick é um piloto sensacional, não foi por acaso que ele foi duas vezes seguidas o campeão da categoria na VSR. Lembro perfeitamente a equipe Simplex abrindo as portas para mim e o Erick e o Edu me receberam de braços abertos e me motivaram todo o tempo, em troca dei bons resultados e ajudei o Erick ser campeão da segunda temporada.

Não me esqueço da última corrida em que o título estava sendo definido entre ele o outro piloto, e na última volta minha presença foi muito importante para ele. Eu havia chegado em quinto e o adversário dele na ultima volta passou pra sexto, e o adversário precisava ter chegado em 5º para ser campeão e o Erick precisava vencer, e assim foi.

Por isso eu acho que nossa temporada juntos na Red Bull não será fácil. Nossos companheiros de equipes são os primeiros caras a serem batidos, mas espero que o clima dentro da equipe seja o mesmo de como era na Stock, e assim trabalharemos juntos até o fim.”

Finalizou o piloto de 18 anos e atual recordista de vitórias da Fórmula GP3 League com 6 vitórias contra 5 de Diego Araújo.

Com problemas financeiros, a MRV é substituida pela HRT

Passando por sérios problemas financeiros, a equipe Marussia Virgin Racing, em nota oficial, retirou seus carros da disputa para a temporada 2011.2 da Fórmula GP3. Com isso, imediatamente, a equipe espanhola HRT Formula One Team aproveita a saída da Virgin e ocupa a vaga surgida!

O piloto paulista Rodrigo Rocha, que tinha contrato com a própria MRV, vai ocupar uma das vagas da nova equipe, ficando o outro cockpit vago para algum futuro piloto interessado.

Vídeo do GP da Austrália

Laércio confirma o favoritismo e vence a 1ª etapa da temporada

Após liderar todos os treinos livres durante a semana, Laércio Costa pisa fundo e conquista o Grande Prêmio da Austrália, etapa de abertura da temporada 2011.2 da Fórmula GP3. O baiano da Red Bull garantiu a vitória com a excelente marca de 1:27.679 e de quebra largou na frente pelo título do campeonato.

Maior rival de Laércio na última temporada, o paulista Diego Aráujo bem que tentou, mas não conseguiu desbancar o favoritismo do baiano. O piloto da McLaren chegou bem perto, com o tempo de 1:27.980, assim chegando na segunda colocação.

Destaque da etapa para Gabriel Betarelo, que mesmo sem aparecer na etapa de pré-temporada, conquistou um ótimo tempo em Melbourne, 1:28.501, levando um pódio para equipe Toro Rosso.

Repetindo o que aconteceu na etapa de pré-temporada, a intensa briga de posições entre 3 pilotos, Anderson Berti da Renault-Lotus, Rafael Moura da McLaren e Luis Fernandes da Williams. Novamente o catarinense da equipe Renault levou a melhor diante de seus adversários, com o tempo de 1:29.267.

Surpresa da corrida foi o 5º lugar do estreante da FGP3 Luis Fernandes, 1:29.282, desbancando o baiano Rafael, qual cometeu alguns erros durante suas voltas, ficando apenas na 6ª colocação com 1:29.567.

Outro estreante na corrida, foi o pernambucano Bruno Carlos da Mercedes GP, que chegou em sétimo (1:30.493), mesmo tendo grandes dificuldades em encontrar um ajuste ideal para seu carro.

A seguir surgiu a dupla da equipe Lotus, Douglas Goes (1:30.817) e Patrick Marques (1:33.549), oitavo e nono colocados, respectivamente.

Destaque negativo para Johann Karl, fazendo o péssimo tempo de 3:04.887, e que ainda por sair da pista, foi punido com 1 segundo de acrescimo, não restando outra opção, a última colocação para o piloto da equipe Williams.

Confira os tempos dos pilotos:

01 Laércio Costa (Red Bull - Renault) 1:27.679 (split1 0:28.691, split2 0:53.190)

02 Diego Araújo (McLaren - Mercedes) 1:27.980 (split1 0:28.728, split2 0:53.495)

03 Gabriel Betarelo (Toro Rosso - Ferrari) 1:28.501 (split1 0:28.857, split2 0:53.742)

04 Anderson Berti (Renault - Lotus) 1:29.267 (split1 0:29.084, split2 0:53.598)

05 Luis Fernandes (Williams - Cosworth) 1:29.282 (split1 0:29.060, split2 0:53.664)

06 Rafael Moura (McLaren - Mercedes) 1:29.567 (split1 0:29.074, split2 0:53.877)

07 Bruno Carlos (Mercedes GP - ) 1:30.493 (split1 0:29.471, split2 0:54.724)

08 Douglas Goes (Lotus - Renault) 1:30.817 pos 1 (split1 0:29.436, split2 0:54.550)

09 Patrick Marques (Lotus - Renault) 1:33.549 (split1 0:30.578, split2 0:56.576)

10 Johann Karl (Williams - Cosworth) 3:04.887 (split1 0:32.108, split2 1:40.382) + 1 segundo

As hot laps da 1ª Etapa podem ser baixadas no HD da Liga!

Acompanhe a classificação de pilotos e contrutores na página Classificação ao lado.

A segunda etapa da temporada acontece em Kuala Lumpu, Sepang, com o Grande Prêmio da Malásia, nos dias 24 e 25 de setembro.

Ainda sem pilotos, Force India e Sauber aprentam seus carros

Perto de iniciar o campeonato, apenas duas equipes não conseguiram fechar contratos com pilotos para dirigirem seus carros, a Force India e a Sauber. Mesmo assim apresentaram seus modelos para a temporada 2011.2 da Fórmula GP3 Brasil.

Turbinados pelos poderosos motores Mercedes, a Force India VJM04 tenta de vez ingressar entre as grandes equipes da velocidade virtual.

Após rompimento com a BMW, a equipe suíça Sauber espera aparecer entre os primeiros na FGP3, e para isso apresentou o seu novo modelo, a Sauber C30 com os motores altamente reconhecidos da fabricante italiana Ferrai.

A temporada oficial da Fórmula GP3 Brasil tem inicio marcado já para o próximo final de semana, com o Grande Prêmio da Austrália, disputado no circuito de Albert Park, em Melbourne!

A MVR espera ser a zebra da temporada

Apontada como zebra por muitos, a equipe MVR - Marussia Virgin Racing apresentou o modelo VR-02. O carro com motor Cosworth vai ser pilotado pelo paulista Rodrigo Rocha, que após pilotar a McLaren na GP3 League 2010, tinha sido contratado pela equipe BMW Sauber na temporada anterior, mas por problemas técnicos, sequer participou de alguma etapa. A equipe ainda procura um piloto para ser companheiro de Rodrigo e desapontar àqueles que acreditam ser de todos, o pior carro do grid.

A temporada oficial da Fórmula GP3 Brasil tem inicio marcado já para o próximo final de semana, com o Grande Prêmio da Austrália, disputado no circuito de Albert Park, em Melbourne!

Apesar do 5º lugar, Luis Fernandes afirma que está em um carro competitivo

Após participar da Pré-temporada em Interlagos, o estreante piloto da equipe AT&T Williams, Luis Fernandes cedeu uma coletiva de imprensa e comentou seu desempenho na prova e sua expectativa perante a temporada que vai começar.

Inicialmente, Fernandes disse que ficou contente com o seu carro, apesar de ficar apenas em quinto lugar em Interlagos:

“Estou feliz com a Williams, mais feliz por estrear nessa grande equipe. Sempre a admirei e estou realizando um grande sonho em estar por aqui. Eu andei bem nos treinos livres, chegando a disputar bem com uma das McLaren. Mas na hora do Q3, não fui muito bem e acabei ficando em 5º. Mas creio que farei um bom campeonato por essa equipe."

Depois de comentar sobre as melhorias do carro, principalmente dos motores Cosworth, disse estar muito contente em participar do campeonato:

“Realmente encontrei um nível de dificuldade muito maior que eu pensava. Eu sempre achei que seria mais fácil, mas vi que tem que ser bom para vencer. Temos pilotos muito bons, e creio que será um campeonato e tanto. Também tenho o Johann, como colega de equipe e acredito que me ajudará bastante por aqui.” 

Luis se prepara para Melbourne, mas enfrenta problemas no sistema eletrônico e pode ficar meio incapacitado de disputar esse GP:

“Eu sempre gostei da Austrália, mas o carro está com esse problema. Queria pelo menos marcar um ponto ou então participar do GP.” 

O GP de Albert Park será neste final de semana (10 e 11/09). Aos que acompanham, será mais um começo de temporada imperdível. 

Fórmula GP3 2011.2.

A Fórmula GP3 Brasil conhece o STR6

O mundo da Fórmula GP3 conheceu hoje o STR6, o novo modelo da Scuderia Toro Rosso (STR). O novo carro da equipe italiana continua contando com os potentes motores Ferrai na tentativa de se impor na categoria.

Até então, a equipe conta apenas com o paulista Gabriel Betarelo para dirigir o monoposto. Gabriel, após passagens pela Williams e RBR, chegou a vencer uma etapa da GP3 League em 2010 e espera alcançar objetivos maiores para essa temporada.

A temporada oficial da Fórmula GP3 Brasil tem inicio marcado já para o próximo final de semana, com o Grande Prêmio da Austrália, disputado no circuito de Albert Park, em Melbourne!

Vídeo de Apresentação da Fórmula GP3 2011.2

A atual campeã da FGP3 apresenta o seu carro

Após a saída do atual campeão Diego Araujo para a McLaren e de Laércio Costa para a RBR, a Scuderia Ferrari apresentou o seu novo modelo para a disputa da Temporada 2011.2 da FGP3. 

Após rescisão contratual com Eilton Silva, restou ao promissor baiano Ítalo Almeida a apresentar o F150th Italia na Fábrica de Maranello. A equipe está a procura de um novo piloto.

Apesar de não participar da etapa de pré-temporada, os tiffosi estão confiantes em continuar a triunfar na Fórmula GP3 nesta temporada, no campeonato anterior a equipe conquistou 8 vitórias em 9 corridas disputadas, levando de quebra os títulos de pilotos e construtores.

A temporada oficial da Fórmula GP3 Brasil tem inicio marcado já para o próximo final de semana, com o Grande Prêmio da Austrália, disputado no circuito de Albert Park, em Melbourne!

Após ser mais rápido na pré-temporada, RBR apresenta o RB7

Nesta segunda-feira, após vencer a corrida de pré-temporada, a equipe Red Bull Racing trouxe ao público o seu novo modelo para a temporada 2011.2 da Fórmula GP3 Brasil, o RB7. O carro com motores Renault espera conquistar todos os títulos desta temporada e para isso contratou uma dupla de baianos vencedores: Laércio Costa (campeão da GP3 League 2010 e vice no último campeonato da FGP3) e o experiente Erick Franco (vencedor no mundo virtual da velocidade).

Vencedor da etapa de pré-temporada em Interlagos, Laércio aproveitou o espaço para conceder uma entrevista provocando os rivais da McLaren:

Laércio festeja força da RBR em Interlagos, mas prega cautela ao falar da temporada

Mais rápido na pré temporada com 3 décimos de diferença para a McLaren, Laércio Costa exaltou o trabalho feito pela Red Bull em Interlagos. O piloto recém contratado pela equipe Austríaca disse ainda estar preocupado em como vai correr a temporada, pois está sem equipamento adequado para correr; 

“Começamos com o pé direito hoje. Liderar aqui foi muito importante para nós sabermos que o carro tem força, tem aerodinâmica e isto é bom! Nos treinos eu não conseguia uma boa volta, era sempre 1:14.5, até que fiz uns acertos nas barras e o tempo caiu pra 14.250 e depois fechei uma volta com 14.1!”- Completou.

Sobre a temporada o preferiu manter cautela: “Tem muito pela frente. Ainda não sei como vou correr, pois estou sem um equipamento adequado. Talvez apenas meu parceiro corra algumas corridas”. 

O piloto disse também que a briga na temporada com as McLaren serão boas e ironizou a equipe Inglesa: “Eles tem carros rápidos também. O Diego sabe domar qualquer carro e já domou o seu” – Disse o piloto, mas logo em seguida finalizou em tom de ironia para a equipe Inglesa, que tem como pilotos Diego Araujo e Rafael Moura: “Hoje eu corri mais que uma flecha e espero que seja assim por toda temporada” - Finalizou Laércio.

A temporada oficial da Fórmula GP3 Brasil tem inicio marcado já para o próximo final de semana, com o Grande Prêmio da Austrália, disputado no circuito de Albert Park, em Melbourne!

Laércio é o mais rápido na corrida de pré-temporada!

No pódio em Interlagos: Diego Araujo (2º colocado), Laércio Costa (1º) e Anderson Berti (3º)

Mesmo com dificuldades, com problemas em sua máquina, o campeão da GP3 League 2010, Laércio Costa, agora piloto da RBR, conseguiu ser o mais rápido na etapa de pré-temporada realizada neste final de semana no Autódromo de Interlagos, desbancando o atual campeão da Fórmula GP3, o paulista Diego Araújo, recém contratado pela equipe McLaren. que ficou com a segunda colocação, apesar de ser o mais rápido nos treinos livres.

Destaque pela disputa do 3º lugar, onde a Renault-Lotus de Anderson Berti levou melhor. Rafael Moura, que retorna a equipe McLaren nesta temporada, não conseguiu manter o mesmo rendimento dos treinos livres e acabou somente na 4º colocação. Bem próximo destes, chegando em 5º, o estreante na categoria Luis Fernandes da equipe Williams.

Sem um bom acerto em sua Williams, Johann Karl não conseguiu acompanhar o ritmo do pelotão da frente, ficando apenas em 6º. O outro novato da FGP3 que apareceu na pista, foi o paranaense da Lotus Douglas Goes, que apesar de ser mais rápido que Karl, foi desclassificado da prova por irregularidades técnicas em seu carro.

A temporada oficial da Fórmula GP3 Brasil tem inicio marcado já para o próximo final de semana, com o Grande Prêmio da Austrália, disputado no circuito de Albert Park, em Melbourne!

Os arquivos de voltas de cada piloto já se encontram disponíveis no HD da Liga!

01. Laércio Costa (Red Bull - Renault) 1:14.129 (split1 0:18.134, split2 0:56.420)

02. Diego Araújo (McLaren - Mercedes) 1:14.465 (split1 0:18.099, split2 0:56.585)

03. Anderson Berti (Renault - Lotus) 1:14.622 (split1 0:18.426, split2 0:56.779)

04. Rafael Moura (McLaren - Mercedes) 1:14.661 (split1 0:17.895, split2 0:57.175)

05. Luis Fernandes (Williams - Cosworth) 1:14.690 (split1 0:18.240, split2 0:57.088)

06. Johann Karl (Williams - Cosworth) 1:16.339 (split1 0:18.331, split2 0:58.372)

Desclassificado: 

Douglas Goes (Lotus - Renault) 1:15.725 (split1 0:18.484, split2 0:57.627)

Team Lotus espera surpreender na FGP3!

Com um nova fornecedora de motor, a montadora francesa Renault, a equipe malaia Team Lotus espera surpreender o circo da Fórmula GP3 com o seu novo modelo, a Lotus T128, conquistando pódios, vitórias e até os títulos de pilotos e construtores.

A equipe renovou o contrato com o baiano Patrick Marques por mais uma temporada e agora conta também com o estreante na categoria, o curitibano Douglas Goes!

A temporada 2011.2 da Fórmula GP3 tem inicio nos dias 10 e 11 de setembro com o Grande Prêmio da Austrália, disputado nas ruas de Melbourne, mas antes os pilotos entram na pista de Interlagos nos dias 03 e 04 para participarem da Corrida de Pré-Temporada!

O R31 é apresentado com a dupla de novatos da FGP3!

Nesta quinta-feira foi a vez da equipe Lotus Renault GP apresentar o seu modelo para a temporada 2011.2 da FGP3. A equipe, agora sediada na Inglaterra após juntar-se a marca Lotus, aposta numa dupla de estreantes para comandar o cockpit do R31, Eder Szmgel, de São Paulo, e o catarinense Anderson Berti, que apesar de inscrito na última temporada, não chegou a participar de nenhuma etapa. A equipe, juntamente com seus pilotos, espera surpreender a todos!

A temporada 2011.2 da Fórmula GP3 tem inicio nos dias 10 e 11 de setembro com o Grande Prêmio da Austrália, disputado nas ruas de Melbourne, mas antes os pilotos entram na pista de Interlagos nos dias 03 e 04 para participarem da Corrida de Pré-Temporada!

Interlagos receberá a corrida de pré-temporada neste final de semana!

A organização da FGP3, em reunião extraordinário, decidiu que será disputado neste final de semana, 03 e 04 de setembro, uma corrida de pré-temporada no circuito de Interlagos, que servirá para os pilotos aquecerem seus motores e entrarem em forma para o campeonato que começa já na outra semana.

Os participantes já podem baixar a pista de Interlagos no HD da Liga, (link na página de downloads do blog)!

Obs.: No HD da Liga, está disponível os arquivos: GP3v.exe e Carset Provisório!